Nissan — надёжные и экономные автомобили, обеспечивающие своему владельцу максимально комфортное передвижение. И Ниссан Ноут не исключение. Он прекрасно сочетает в себе все технические характеристики, которыми славится этот японский производитель.
Однако, наравне с достоинствами, у данной модели есть и свойственные большинству Ниссанов недостатки. Один из них — это весьма плотная компоновка климатической установки. Вследствие чего, такая простая, на первый взгляд, манипуляция, как замена салонного фильтра, требует определённых усилий и занимает значительный интервал времени.
Расположение
Салонный фильтр у различных марок автомобиля располагается по-разному: в моторном отсеке, под педалями управления, за перчаточным ящиком. У большинства моделей Nissan, в том числе и у Note, он находится за вещевым ящиком.
Для его замены существует два способа: традиционный, при котором необходимо сначала снять бардачок, и любительский, где предлагается пропустить данную манипуляцию.
Однако смена расходника без демонтажа бардачка удобна далеко не во всех модификациях автомобиля.
Периодичность замены
В инструкции по эксплуатации производитель рекомендует менять салонный фильтр через каждые 30 тысяч км пробега. Это приблизительно раз в два года, то есть через ТО.
Но опытные механики советуют менять его чаще. Одна из причин в том, что салонный фильтр на Nissan Note имеет такие же размеры, как и фильтр для Renault Logan. И аналоговые модели этого расходника водители зачастую покупают одинаковые. Но Логан рекомендует производить замену через 10-15 тысяч км.
Поэтому одни автовладельцы предпочитают менять салонный фильтр каждое ТО, другие же делают это по мере необходимости, ориентируясь на появление признаков его засорения:
- неприятный запах в салоне автомобиля;
- быстрое и регулярное запотевание стёкол;
- наличие пыли на приборной панели, даже когда все окна плотно закрыты;
- некачественная работа печки и кондиционера.
В любом случае если вы передвигаетесь на автомобиле по городским пробкам, промышленным зонам или пыльной местности, то замену салонного фильтра следует производить, не дожидаясь отметки в 30 тысяч км пробега.
Артикул оригинального и аналоги
Большинство фильтров салона состоят из двух частей: корпуса и фильтрующего элемента, на который и необходимо обратить внимание при выборе расходника.
Самые простые и дешёвые бумажные, они хорошо задерживают пыль и мусор, но не препятствуют распространению вредоносных бактерий.
Для максимальной очистки воздуха лучше отдать предпочтение угольным элементам. Благодаря нескольким прослойкам из активированного угля они действуют значительно эффективней. Однако и стоимость у них будет в разы выше.
А также можно найти модели с несколькими слоями защиты, синтетическими и комбинированными фильтрующими элементами.
Оригинальный расходник Nissan 27891-AX010 (недавно каталожный артикул сменился на 27891-AX01A) стоит от 600 до 800 рублей.
Однако многие автолюбители считают нецелесообразным платить такую сумму за бумажный фильтр. Тем более что для автомобилей Renault Logan ph.2 и Duster подходят салонные фильтры точно такого же размера. И ассортимент аналоговых моделей довольно широк.
От бумажных:
- Sakura CA-1806 (стоимость от 240 до 280 рублей);
- Mann-Filter CU 1829 (стоимость от 550 до 610 рублей);
- Bosch 1987432120 (стоимость от 550 до 650 рублей);
- Filtron K 1152 (стоимость от 200 до 260 рублей);
- Alco MD9924 (стоимость от 250 до 280 рублей).
До угольных:
- Goodwill AG 136 CFC (стоимость от 315 до 400 рублей);
- BIG Filter GB-9906/C (стоимость от 430 до 560 рублей);
- LYNXauto LAC-215C (стоимость от 240 до 280 рублей);
- Avantech CFC0201 (стоимость от 350 до 480 рублей);
- Francecar FCR210131 (стоимость от 280 до 350 рублей);
- Raf filter EC001REXY (стоимость от 430 до 550 рублей).
Не запрещается использовать и расходник другого производителя, главное, чтобы он соответствовал размерам: длина 220 мм, ширина 183 мм, высота 41 мм.
Как снять и поставить новый
Перед началом работы необходимо подговорить пространство и инструмент.
Для этого нужно отодвинуть назад автомобильное кресло и убрать всё лишнее из бардачка. Можно застелить рабочее место полиэтиленовой плёнкой. Это защитит салон от пыли и значительно упростит процесс уборки.
В качестве основного инструмента понадобиться крестообразная отвёртка с короткой ручкой. также следует подготовить ветошь, чтобы вытереть налетевшую в процессе пыль.
Когда место готово, можно приступать непосредственно к замене салонного фильтра.
Согласно инструкции, происходит это следующим образом:
- Демонтируется бардачок (при помощи отвёртки от вещевого ящика откручиваются три верхних внутренних самореза и два нижних наружных).
- Снимается воздушный клапан (он находится под бардачком и фиксируется клипсами).
- Достаётся использованный салонный фильтр (расходник располагается слева и закреплён специальным держателем, который нужно отщёлкнуть вверх).
- Внутреннее пространство протирается от пыли.
- Вставляется новый расходник (для этого следует сжать в вертикальном направлении его левую часть и аккуратно протолкнуть её в отсек. Знаком о правильности установки станет щелчок держателя. Направление расположения рёбер на большинстве моделей указано стрелками).
- Возвращается на место клапан и прикручивается бардачок.
После установки нового салонного фильтра необходимо поочерёдно включить печку и кондиционер. Если они работают без сбоев, то замена произведена правильно.
Разные поколения и виды
Салонный фильтр во всех поколениях Nissan Note расположен под вещевым ящиком. Но для того чтобы к нему подобраться, у автомобилей, выполненных в корпусе e11, нужно снять бардачок. У e12 эту манипуляцию можно пропустить. Здесь, закрытый пластиковой заглушкой расходник, легко достаётся снизу.
Не всегда при замене этого элемента есть и необходимость в снятии воздушного клапана.
А вот между праворульными и леворульными автомобилями больших различий нет.
Единственно, на что следует обратить внимание, это то, что у любой модификации транспортного средства вставить фильтр в разъём довольно трудно. Для этого его сначала нужно слегка сжать.
Повторное использование
Экономные автовладельцы предпочитают почистить и повторно вставить уже отработавший фильтр. Для этого нужно:
- Замочить использованный расходник в воде с моющим средством.
- Тщательно промыть его от пены.
- При помощи ватных дисков полностью удалить остатки грязи.
- Хорошо высушить.
- Установить фильтр на место.
Однако такие действия оправданы только в экстренных случаях как временная мера. Например, если поблизости нет специализированного магазина, а засорённый фильтр грозит нарушению работы отопителя или кондиционера.
В обычных же условиях повторное использование расходника крайне нежелательно. Да и уровень защиты от такого элемента весьма незначительный.
Как видите, к любой, даже самой простой манипуляции в автомобиле нужно подходить осознанно. Ведь неправильная замена обычного салонного фильтра может превратиться в серьёзные проблемы со всей климатической системой. Поэтому, если вы сомневаетесь в правильности своих действий, при первой замене проконсультируйтесь с профессионалом.
